Kyoto City Trams in Memory

Memoranda

COVID-19のため3月16日から出勤停止になった国連本部前，1st Ave.44丁目に停車するSBS (Select Bus Service) M15系統，1269号車。SBSはMTAのBRTブランドで，M15系統は2番目(Manhattan初)の路線として10年から運行されている。北行が1st Ave.，南行が2nd Ave.を経由するが，1942年までは2nd Ave.にはEl(高架鉄道)が運転されていた。他のEl路線は殆ど地下鉄に代替されたが，2nd Ave.については，17年に65丁目以北で地下鉄が開業したに留まる。M15系統は南北の基幹ルートとして利用者は多く，SBSに加えてLocal便も運転されている。(2019.1)

  • Public Transport Council for vitalizing Kyoto City
  • LRT Plans by Kyoto City Government
  • Kyoto has many things to celebrate, but losing its trams isn't one of them.(Japanese|English)
  • Phantom Subway Line #3 and LRT Plans along Imadegawa Str.
  • Kyoto City Tram Lines on That Day.
  • Cover Photos Archives (Kyoto City Trams|Japan and the World)
  • Wikipedia on Kyoto City Trams
  • Tofukuji Route Connecting Kyoto Station and Kiyomizu-Gion Area
  • Kyobashi Waterway and Fushimi Line
  • Conserved Trolleys in Umekoji Park
  • The power of trams evolved in the U.S. (Toyokeizai Online)
  • Can streetcar save the region? (Yahoo! News)
  • Urban transit strategy of Okayama City
  • Street car extension planned in Matsuyama City
  • Redevelopment of south square at Hiroshima Station
  • Tram Promotion Office, Toyama City
  • LRT plans of Utsunomiya City
  • The East-West transit corridor of Sakai City
  • LRT conversion plan of Kumamoto ER
  • Public Transit in Mexico City
  • TRIMET in Portland, OR revisited after 12 years
  • MTS San Diego, where LRT revitalization started out
  • Streetcar Returns to Washington, DC
  • Relocation of Nagasaki Station
  • About the Kumamoto Earthquake
  • Reduced Fares for Senior Citizens
  • Subway Line Numbers in Japanese Major Cities.
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