Kyoto City Trams in Memory

Memoranda



2001年に着工したLong Island鉄道(LIRR)のEast Side Accessは23年1月25日に開業し,Grand Central駅の上下2層の新ホーム(各層2面4線)の供用が開始されたが,Metro North鉄道が発着するホームとの格差が際立つ。従来駅は上層30線+下層26線(うち43線使用)の巨大駅で,1913年に竣工した。Park Ave.の複々線が掘割化されたのが1875年,御堂筋線同様,後に屋根を掛けて地下化されているが,この区間は第3軌条(DC750V-下面接触)方式で電化されている。左側103番線には川崎製のM8系が停車中だが,AC電化区間へ直通のためパンタグラフも装備する。近鉄「夢奈特急」では集電靴の収納が問題とされるが,本形式は収納せずに架線区間を走行する。(2019.1)

  • Public Transport Council for vitalizing Kyoto City
  • LRT Plans by Kyoto City Government
  • Kyoto has many things to celebrate, but losing its trams isn't one of them.(Japanese|English)
  • Kyoto City Tram Lines on That Day.
  • Cover Photos Archives (Kyoto City Trams|Japan and the World)
  • Wikipedia on Kyoto City Trams
  • Gleanings from Trolley Days
  • Rokujizo Connecting Line between Subway and Keihan Lines
  • Tofukuji Route Connecting Kyoto Station and Kiyomizu-Gion Area
  • Kyobashi Waterway and Fushimi Line
  • Conserved Trolleys in Umekoji Park
  • The power of trams evolved in the U.S. (Toyokeizai Online)
  • Can streetcar save the region? (Yahoo! News)
  • Streetcar Network Plan of Okayama City
  • Street car extension planned in Matsuyama City
  • Redevelopment of south square at Hiroshima Station
  • Tram Connection Project, Toyama City
  • LRT plans of Utsunomiya City
  • The East-West transit corridor of Sakai City
  • LRT conversion plan of Kumamoto ER
  • San Francisco Municipal Railway
  • Public Transit in Mexico City
  • TRIMET in Portland, OR revisited after 12 years
  • Relocation of Nagasaki Station
  • About the Kumamoto Earthquake
  • Reduced Fares for Senior Citizens
  • Subway Line Numbers in Japanese Major Cities.
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