Kyoto City Trams in Memory

Memoranda

広電は8月3日から広島駅ミナモア2階に発着するが，「路面電車初の2階乗入れ」とか言われると「玉電ビルは？」と思ってしまう。現在の4面3線の配置になったのは1987年で，それ以前は2面2線だったが，終端部には2線の間に短い降車ホームがあった。当時も5系統は左手前から発車したが，1系統等はシーサスの先が乗り場で，2両の1900型(共に1系統)が見える。79年の稼働から45年，2024年度から廃車が始まったが，写真の当時，1900型は広電の主力だったことが判る。(1982.11)

  • Public Transport Council for vitalizing Kyoto City (cont.)
  • LRT Plans by Kyoto City Government
  • Kyoto has many things to celebrate, but losing its trams isn't one of them.(Japanese|English)
  • Kyoto City Tram Lines on That Day.
  • Cover Photos Archives (Kyoto City Trams|Japan and the World)
  • Wikipedia on Kyoto City Trams
  • Gleanings from Trolley Days
  • Rokujizo Connecting Line between Subway and Keihan Lines
  • Tofukuji Route Connecting Kyoto Station and Kiyomizu-Gion Area
  • LRT or bus? -- CRRC's ART (Toyokeizai Online)
  • Inauguration of "Utsunomiya LRT"-- Expectations for yellow trams (Toyokeizai Online)
  • The power of trams evolved in the U.S. (Toyokeizai Online)
  • Can streetcar save the region? (Yahoo! News)
  • Redevelopment of south square at Hiroshima Station
  • Streetcar Network Plan of Okayama City
  • Street car extension planned in Matsuyama City
  • LRT plans of Utsunomiya City
  • Tram Connection Project, Toyama City
  • The East-West transit corridor of Sakai City
  • LRT conversion plan of Kumamoto ER
  • Relocation of Nagasaki Station
  • Wiener Linien
  • Pittsburgh Light Rail
  • Hualien County, Taiwan
  • Beirut, Lebanon, Mar. 1999
  • Reduced Fares for Senior Citizens
  • Subway Line Numbers in Japanese Major Cities.
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